Onlangs heeft Hedghog een samenwerking afgerond met Schiphol. De luchthaven publiceerde in de International Airport Review een artikel waarin dieper wordt ingegaan op ons gezamenlijke project rondom het optimaliseren van afvalverwerking op de luchthaven.
Waar ging de samenwerking over?
De luchtvaartindustrie staat voor grote uitdagingen op het gebied van duurzaamheid, en afvalbeheer speelt daarin een cruciale rol. Onze samenwerking met Schiphol was gericht op het transformeren van de huidige afvalverwerking richting een circulaire economie.
Hierbij hebben we met de speciaal ontwikkelde Baseline Circular Airports Method (BCAM) de afvalstromen van de luchthaven systematisch geanalyseerd. Het doel? Exact in kaart brengen hoe we grondstoffen beter in de keten kunnen houden en waar we verspilling kunnen tegengaan.
Hoe hebben we dat berkend?
Doel van Schiphol was niet alleen te kijken naar de CO₂-uitstoot, maar juist het vormen van een breder plaatje, door verschillende categorieën van de milieu-impact mee te nemen. Zo kan daadwerkelijk worden gemeten waar de grootste milieuwinst te behalen valt.
We hebben een Life Cycle Assessment toegepast om de milieu-impact van de verschillende afvalstromen en verwerkingsprocessen door hun hele levenscyclus heen te evalueren. Door deze impact uit te drukken in specifieke criteria (zoals broeikasgasemissies in tonnen CO2-equivalent), konden we op een wetenschappelijke en objectieve manier bepalen wat de daadwerkelijke "klimaat-hotspots" in de afvalverwerking op Schiphol zijn. Hierdoor weet Schiphol precies welke interventies de hoogste prioriteit moeten krijgen voor een maximaal duurzaam resultaat.
Benieuwd naar de resultaten? Wil je weten welke verrassende inzichten deze diepgaande afvalanalyse heeft opgeleverd en wat de klimaat-hotspots van de luchthaven op dit vlak blijken te zijn?
👉 Lees het artikel hier: "Bin there, done that: Schiphol’s hunt for its real climate hotspots in the rubbish" op International Airport Review.





